McLaren
McLaren pokračuje s osvědčenou sestavou. Lando Norris a Oscar Piastri mají dlouhodobé kontrakty, které nebyly přesněji specifikovány, avšak jejich role v týmu je zásadní – oběma je teprve 25 a 24 let. Pod jejich vedením britská stáj ukončila 26leté čekání na mistrovský titul.
Mercedes
George Russell, Andrea Kimi Antonelli
Mercedes sází na stabilitu a pokračuje s Georgem Russellem a talentovaným mladíkem Andreou Kimi Antonellim. Russell v minulé sezoně prokázal stabilní výkony, Antonelli debutoval s proměnlivými výsledky, ale v týmu považují jeho potenciál být jedním z nejlepších pilotů za ohromný.
Red Bull
Max Verstappen je hlavní hvězdou Red Bullu. Jeho novým týmovým kolegou bude Isack Hadjar, který zaujal ve své první sezoně v Racing Bulls zejména pódiem v Nizozemsku. Hadjar letos nahradí Cunodu, který zůstává pouze jako rezervní jezdec. Za posledních deset let je Hadjar už osmým pilotem po boku Verstappena.
Ferrari
Charles Leclerc, Lewis Hamilton
Charles Leclerc zůstává v týmu jako dlouhodobý lídr a jeho cílem je získat pro Ferrari titul mistra světa. Lewis Hamilton byl ve své první sezoně u italské stáje často porážen a zvykal si na nové prostředí. V roce 2026 s příchodem nových pravidel a revoluční podobou monopostů má Ferrari jednu z nejsilnějších jezdeckých dvojic, od které se očekávají velké věci.
Williams
Alex Albon jezdí ve Williamsu díky svým stabilním výkonům už od roku 2022. Po příchodu Carlose Sainze, se očekává, že tým posunou vpřed. Sainz má za sebou pódium v Baku, ale stále hledá větší konzistenci. Oba mají navíc smlouvy do konce roku 2026.
Racing Bulls
Liam Lawson zahájí první kompletní sezonu v Racing Bulls po návratu z Red Bullu a bude partnerem debutanta Arvida Lindblada, který byl do F1 povýšen po jediném roce v seriálu F2. Očekávání od obou mladých pilotů jsou velká. Jejich ambice totiž míří mnohem výš.
Aston Martin
Aston Martin pokračuje již třetí sezonu v řadě se stejnou jezdeckou dvojicí. Fernando Alonso má platnou smlouvu do konce roku 2026 a jeho budoucnost bude záviset na konkurenceschopnosti týmu a spolupráci s Adrianem Neweym. Lance Stroll, s "neomezeným" kontraktem díky vlastnictví stáje jeho otcem, má místo v týmu takřka zajištěné.
Nové vozy formule 1: Red Bull s jinou barvou, Ferrari se vrací k bílé
Haas
U Haasu se osvědčila kombinace zkušeností a mládí. Esteban Ocon přinesl v roce 2025 vítanou porci bodů a Oliver Bearman ve svém nováčkovské sezoně zaujal skvělým čtvrtým místem v Mexiku. Oba mají smlouvu do konce roku 2026, avšak tým s nimi počítá jako se stabilní dvojicí, která může zajistit další progres.
Audi
Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
Audi, které se plně ujalo Sauberu, ponechává úspěšně fungující sestavu. Nico Hülkenberg prožil loni životní sezonu a získal premiérové pódium v Silverstone. Gabriel Bortoleto přes menší počet bodů zaujal lepšími kvalifikacemi v roli nováčka. Oba mají smlouvu do konce roku 2026 a tak trochu pojedou i o svoji budoucnost u ambiciózní stáje.
Alpine
Pierre Gasly, Franco Colapinto
Pierre Gasly je dál hlavní tváří Alpinu, kde má kontrakt až do roku 2028. I přes komplikovanou uplynulou sezonu věří ve zlepšení. Jeho týmovým kolegou bude Franco Colapinto, který se stal stabilním členem sestavy po výměně s Jackem Doohanem. Přestože Colapinto dosud nezískal žádný bod, má mít důvěru vedení.
Cadillac
Debutující Cadillac dává přednost zkušenostem. Do týmu přivedl Sergia Péreze a Valtteriho Bottase. Oba matadoři podepsali smlouvy do roku 2027. Ačkoliv se jim v posledních sezonách v F1 zrovna nedařilo, Cadillac spoléhá na jejich mnohaleté zkušenosti a schopnosti umět vyhrávat, jež mají pomoci týmu při vstupu do světa formule 1.